快車報

看好全球電動車發展趨勢的裕隆集團，在先前全球首次讓國內媒體進行Luxgen（納智捷） EV+試裝車體驗之後，近期更是造勢動作頻頻！除了以Luxgen7 MPV成為台北市聽障奧運專用接送車輛之外，日前的金鐘獎也成為藝人的專屬禮車，而在電動車型方面，預計在年底將率先完成的百餘部試裝車，也將投入明年花季博覽會的活動，同步宣揚零污染、高環保的綠能體驗。

而消費者所關心的除了EV+何時才能見到最終的定裝車型，畢竟現行的車款是以Luxgen7 MPV為基礎的試裝版，原廠則承諾未來在外觀、內裝上均有相當大幅度的不同，但礙於國內相關的配套措施尚未明朗，裕隆除了以活動積極造勢宣揚其成熟的技術 之外，另外也將於明年第2季在台北試營運，相信若能有完整的配套上路措施，國內消費者擁有純電動車的日子應該是不遠了！

只是由於目前的電池成本仍舊偏高，幾乎佔全車總成本的3成之多，因此若是以現階段的Luxgen EV+成本，反應到售價端，那價格將會高達2百多萬元以上，若是日後政府能在政策上給予補助，同時藉由電池供需產能的增加，或許售價將有可能大幅降低。

不過其實，裕隆發展電動車，所看中的重點仍是在於未來的大陸市場與其他諸如北美、歐洲與日本市場，其實造車技術在現階段對於各大車廠而言，已經算是相當成熟，然而在電池的技術上卻是一項新的領域，當電動車幾乎篤定成為未來的趨勢之際，因此電池技術發展的成功與否，更是各國與各車廠之間所想搶攻區塊，誰要是能佔有一席之地，便能享有那背後所隱藏的無限商機。

by Rabbi