快車報

Lexus RX車款在台灣賣得有多好？這不說大家都明瞭，事實上如果不是Lexus決定推出大改款RX車型，若以RX在台灣熱賣的程度，以RX的外型與內裝配備等設計，肯定不會有人會覺得現行的RX會是一部推出甚久的LSUV。不過既然Lexus選擇讓現行款的RX車款急流勇退，我們當然也趕緊為大家進行了一次試駕。究竟RX車款有何過人之處，且讓我們來為各位做個介紹！

外觀

  
▲全新RX350的車身尺碼為4770mm X 1885mm X 1690mm，在設計方面應該怎麼說呢？多了更多銳利線條與角度的RX350不若以往車型有穩重感，但卻整體感覺年輕許多，我們在想是不是Lexus有分析過RX車款的客層，從第一代RX300到後來第二代RX330、RX350，乃至於最新款的RX350都有愈來愈年輕化的趨勢。


▲從這個角度來看RX350的頭燈設計，老實說，上一代車款的設計會給人較穩重的感覺。而圓形霧燈乍看之下，則與車頭設計顯得有些不協調，方圓之間的拿捏，上一代車款就比較得宜。有看見頭燈清洗器嗎？別擔心，我們在文末準備了頭燈清洗器做動的影片。


▲一體式的前保桿設計，加上全新的直柵水箱護罩，RX350的年輕多了許多的「氣盛」！


▲235/55 R19的輪胎大小事宜，先前曾有網友提過「18吋的小腳該升級了，連L牌都穿19吋鞋了!」。是呀！RX350的大鞋尺寸看起來的確是恰如其份，反而是BMW X5（那麼大的車身）真的是該雙大鞋了吧！

  
▲A柱的小三角窗設計，讓以年輕為出發點的RX350在此部分線條與車頭燈延伸出的概念契合在一塊兒。圓滑的後照鏡上頭，有著方向燈的設計，小巧的方向燈環繞著鍍鉻的飾條，然後大家發現了嗎？此般的設計仍舊是銳利！此外，這組後照鏡在駕駛排入倒車檔時，還會自動調整至能夠看得見後車輪的角度，提升車後可視角。


▲RX350側裙不像其他LSUV車款有登門踏板的設計，但鍍鉻飾條的加持卻反而提升了都會時尚感。不過側裙上方鈑件突然往內收，乍看之下還會以為被撞凹了進去！

 
 
▲我們接著來看車尾。RX 350的車尾燈殼罩著鍍鉻飾條（Lexus怎麼用了那麼多鍍鉻的玩意兒？！），燈泡則是LED。

內裝


▲打開門板！

 
▲過去常會被設計在後照鏡鏡座上的喇叭，這次往下移到門板上。除此之外，還有電動座椅記憶鍵，和後照鏡調整鍵與電動窗控制鍵等。下方的置物空間則有活動門板設計。


▲RX350的座椅相當舒適，座椅的縫線也相當細緻，側邊則有安全氣囊的設計，電動腰靠的調整讓長途駕車時的腰部降低壓力。不過我們納悶的是，怎麼這兩張座椅沒有電動按摩功能？（Camry 2.4G車款都有了說！）


▲中控台的設計也偏年輕化，不過中央控制面板的地方收尾則是收得相當奇怪，尤其從中間看過去更是如此，不過要是從駕駛座方向往中控台看，RX350除了銳利還是銳利！


▲我們接著來看RX350的三幅式方向盤，既然都已經朝年輕化方向發展，突然來了個「穩重」的方向盤是不是該被說是「老氣」？不過多功能的按鍵倒是挺實用的！

  
▲左邊音響系統的控制，下方則是車側攝影機的切換（您沒聽錯，RX350的後照鏡下方確實設有車側攝影機）。右邊按鍵則是藍牙通訊系統、語音撥號、儀表板資訊顯示鍵等。

 
▲這個應不用多說！方向燈和雨刷的控制撥桿，分辨的出來吧？設置在方向盤後方的還有定速巡航撥桿。


▲沒有四項電動方向盤調整，還算得上是Lexus嗎？Lexus都有，那麼號稱擁有極致造車工藝與高級品牌的BMW是不是該檢討了？


▲冷色調的儀表板搭配亮白色指針與碼表，Lexus為RX350帶進了一些低調的神秘！（當然只有儀表板的部分）


▲我們接著來看方向盤左邊，依序是頭燈清洗器、車尾門、油箱蓋等按鍵。


▲接著是儀表板亮度調整與里程表模式切換鍵。

 
▲再看到方向盤的右邊，HUD（抬頭顯示器）的啟閉、亮度、角度的調整鍵。這下子即使是身材嬌小的駕駛也可以享用這項配備了！


▲好吧！我們來看中控台，您是不是也覺得RX350的中控台線條收尾收得相當奇怪？或者有其他的感覺呢？別忘了談談您的看法！

▲8吋的LED背光EMV螢幕，但是Lexus把這具螢幕「埋」在深處，所以乍看之下會以為這是6吋或7吋的螢幕。（有差嗎？）


▲Mark Levinson的音響系統在寧靜的車室內（真的很靜，癮科技編輯小薑和我去試車時，他在外頭叫，我卻沒聽到），15具揚聲器播放出來的音樂還可接受，但是在猶如「私人音樂廳」的車室裡，您可以不受干擾地享受自己喜愛的音樂。


▲六速手自排變速箱設計。不知Lexus是不是可以考慮將排檔桿和排檔座重新設計。

 
▲核桃木外蓋設計，讓中央扶手座前的置杯架顯得高雅。


▲至於Remote Touch直覺式資訊操控裝置，就交給癮科技的編輯小薑來介紹吧！


▲在Remote Touch後方，則是循跡控制系統的啟閉鍵，另一則為中央差速器的鎖定鍵。（您真的敢把RX350開去越野嗎？）

 
▲中央扶手座採滑開式設計，裡頭除了置物空間外，還有…！


▲有座椅加熱與冷卻的風扇設計，看看座椅上的通風孔，老實說真的很涼快！

 
▲乘客座的手套箱也相當大，不過其隔間的設計，大家認為這樣會比較好用與否？


▲然後是後座，因為拍照的關係我們將前座兩張座椅往後移，否則RX350的後座膝部空間算得上相當大。認真來說，後座中央的設計其實是比較不適合乘坐，坐起來不舒服是原因之一，一旦發生意外時，通常不習慣在後座繫上安全帶的乘客，就會有往前飛撞擊擋風玻璃的危險。

 
▲要是後座中央坐了人，又怎麼能夠好好享受RX350的後座空間呢？更何況後座中央扶手還設計的如此舒適與便利。

 
▲RX350的後座拉桿設計，意味著後座可以如前座般進行椅背角度的調整，同時座椅也可以前後移動。而如果要將後座打平，只需將拉桿拉到底，接著就可以將後座椅背給傾倒了。

  
▲寬敞的行李箱空間，掀開第一層底板裡頭則有乾濕分離置物空間，再掀開第二層裡頭則有備胎（我們試駕的車子只剩輪圈）與簡易工具和千斤頂。

 
▲最後，我們來看看RX350的鑰匙。您能感覺得到這是一部價值超過240萬台幣的進口SUV鑰匙嗎？

看完這麼長長一篇，辛苦大家了！緊接著我們將很快地為各位送上動力試駕與市場分析的報導，請拭目以待！

----
頭燈清洗器作動



圖集: 2009 Lexus RX350 Test Drive