快車報

就在本次編輯部於AMPA展覽場閒晃的同時，無意間看到一個有別於以往傳統的Intercooler。相信稍微了解中冷器的車迷朋友，對於Intercooler都不陌生，不過這次所看到的這個Intercooler，中間的散熱管則是採用柱狀結構的設計，在外面採用放射狀鰭片，有別於以往傳統的設計！

而在內部的構造上，則採用類似槍械管的膛線設計，讓氣流可以更快速的通過，並且利用外部的鰭片進行熱交換，且在實際的降溫效果中，經由0.5kg/c㎡的機器增壓器的挹注下，大氣溫度在25度，經過強制進氣的升溫動作後，進氣溫度會瞬間提升至58度，而在通過新型中冷器之後，進氣溫度可降低為38度。

不過該組新設計的Intercooler，主要是針對機械增壓器的設定而來，由於機械增壓的增壓值往往不會過大，普通情況下約僅0.4～0.6kg/c㎡之間，因此若是使用傳統的中冷器，由於內部容量較大，在增壓值不高的情況下，增壓的氣體經由管路抵達中冷器進行降溫動作後，在傳遞到節氣門，壓力往往會更低，為了確保增壓值不受影響，因此特別開發該組全新的套件。

只是較為可惜的該組新款中冷器，主要的銷售市場以歐陸為主，國內車迷們想要親身體驗，可能得多流費點心思找找囉。

By Rabbi