快車報

偷偷告訴你吧，上一代的Nissan Teana我只接觸過兩次，一次是搭到此款的計程車，另一次則是上個月在泰國試輪胎時所安排的試駕車。我以前就很喜歡舊款Nissan Teana上所使用的原木飾板，而用在新一代Teana上的料件質感更佳了。

整體而言，先不論新一代Nissan Teana在用料方面是否能完全向Infiniti車系看齊，但在儀表台的設計與氣氛營造上，我覺得已經具備Infiniti的味道了。說實在的，如果把方向盤上的車廠標誌拔掉，當我坐進Nissan Teana的駕駛座時，我真的會有置身於Infiniti G37裡的感覺。

畢竟，在很多機件與設計都與Infiniti共用的情況下，這對新一代Nissan Teana的整體質感提升是有幫助的。Nissan Teana與同級對手相比之下，不論是外型、內裝、動力元件等都佔了上風，但唯一的就是2.5升的引擎設定，在稅賦方面吃了大虧了。