快車報

當春天的燕子都還不見蹤影時，一部200萬級的進口跨界休旅車，為什麼會熱銷？好車當然不怕沒人愛，但光是柴油動力並不能夠說服消費者在這樣的景氣之中掏出200多萬來買一部車，我們的一筆殺大哥說是Volvo XC60的產品力強，但強在哪兒？您一定很納悶對吧？有開過就不納悶，但Michael還是很鐵齒地到Volvo去找第一線的銷售主管，因為我想知道消費者們究竟為什麼要買XC60？

首先，為什麼要買XC60？我們曾經為各位進行Volvo XC60詳盡的試駕，但我們也想知道究竟消費者的觀點是什麼？許多準XC60的車主都表示，相較於過去Volvo帶給大家「老氣、沉穩、方正」的印象，XC60所呈現出的卻是年輕、動感且優美的外型設計，XC60不僅顛覆了大家對Volvo的刻板印象，也吸引了許多潛在的車主實際進展間賞車，甚至是試車等。

但是，市面上更有競爭力的車款有Lexus RX350，以及同級距的對手也有BMW X3，為什麼偏偏就是XC60？Lexus RX350固然賣得相當好，也同樣具有產品力，但在整體設計上所能帶來的感受，要比年輕、比時尚、比潮流，仍然是XC60略勝一籌。至於BMW X3，價格缺乏競爭力，讓許多消費者因而遲疑，「要買X3乾脆買X5，但又不需要那麼大的車」這樣的矛盾更強化了消費者想要入主XC60的想法。



除了設計，XC60號稱是Volvo有史以來最安全的車款，為什麼？儘管仍有多數人無法體認安全科技的重要，但Volvo卻始終堅持投注心力與資金在安全科技的發展，從50年前的三點式安全帶，到今天令人驚呼不斷的電子安全科技，Volvo藉由對車輛與駕駛習慣的瞭解，讓安全科技深入各個容易忽略的角落，而XC60也配備了諸多Volvo的新安全科技（大家可以時常收看CQ訓練室的汽車安全科技單元）。這些科技不花俏，所以不顯眼，但在必要時卻能夠保護車上駕駛與乘客的安全。

2.4升的柴油動力，省油、高扭力輸出（起步、爬坡很夠力）也是XC60的特點，誰說擁有一部進口車就一定得付出高額的燃料稅、牌照稅，XC60雖貴為進口品牌，但你就是不需要為此額外負擔過多的費用（當然可能買的起XC60的車主一點都不在意）。

而談到了費用，我們則得來看Volvo XC60的車型。除了199萬的豪華版車款外，另外也還有219萬的旗艦版車款，根據瞭解，XC60的車主皆為社會中堅份子與高知識族群，對這群精打細算的客群來說，有高達9比1的人選擇了入主較高價旗艦版車款，因為多付出20萬擁有旗艦版車款，代表了您能夠擁有更全面的電子安全科技，以及包括全景式天窗等更能提升駕駛樂趣與品質的配備，而零零總總的配備若單獨購入，卻得花上將近30萬的價格，因此不管怎麼買怎麼算，旗艦版車款仍舊是最划算的！



心動了嗎？趕快行動吧！因為Michael已經向台灣Volvo求證過，首批XC60確實已經完銷，但是沒有親自看過或開過這部車，您就無法想像XC60究竟多麼吸引人，所以就算現在全台Volvo展間沒有XC60實車可看，但也趕緊聯絡Volvo，請他們在有車時趕緊通知你，千萬別讓一部好車就這樣錯過了！

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